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Disque de frein X EBC inoxydable pour Kawasaki KLV 1000 Suzuki DL 650 1000 SV 1000

Artikelnummer: MAT-7601420
HAN: GT-912487
Kategorie: disque de frein
Hersteller:

Plaquette de frein Sinter HH EBC

242,15 $

inkl. 19% USt. , zzgl.

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Beschreibung
Véhicules compatibles

Kawasaki KLV 1000 A 2004
Kawasaki KLV 1000 A 2005
Kawasaki KLV 1000 A 2006
Suzuki DL 650 V-Strom 2004
Suzuki DL 650 V-Strom 2005
Suzuki DL 650 V-Strom 2006
Suzuki DL 1000 V-Strom 2002
Suzuki DL 1000 V-Strom 2003
Suzuki DL 1000 V-Strom 2004
Suzuki DL 1000 V-Strom 2005
Suzuki DL 1000 V-Strom 2006
Suzuki DL 1000 V-Strom 2007
Suzuki DL 1000 V-Strom 2008
Suzuki DL 1000 V-Strom 2009
Suzuki DL 1000 V-Strom 2010
Suzuki SV 1000 2003
Suzuki SV 1000 2004
Suzuki SV 1000 2005
Suzuki SV 1000 S 2003
Suzuki SV 1000 S 2004
Suzuki SV 1000 S 2005
Suzuki SV 1000 S2 2003
Suzuki SV 1000 S2 2004
Suzuki SV 1000 S2 2005
Suzuki SV 1000 SZ 2005
Suzuki SV 1000 SZ2 2005
Suzuki SV 1000 U2 2003
Suzuki SV 1000 U2 2004
Suzuki SV 1000 U2 2005

Série EBC X/XC - Disques de frein flottants complets pour la roue avant.

Ces disques de frein remplacent un grand nombre des disques de frein LS (gauche) / RS (droite) et peuvent être installés des deux côtés.
L'acier utilisé pour les nouveaux disques de frein EBC est un composé spécial d'acier inoxydable ayant un effet de friction plus élevé que celui des disques de frein conventionnels en acier inoxydable traité thermiquement.
Avec l'amélioration de 10 % de l'effet de friction, la puissance de freinage est encore plus élevée.

Le poids des nouvelles séries \X\ et \XC\ est encore réduit de 5 à 10 % grâce au système à 6 rangées de disques avec bague intérieure légère, ce qui constitue une nouvelle amélioration par rapport aux disques de frein traditionnels.
Les nouveaux disques de frein sont dotés du système SD unique et breveté de l'EBC, dont les rivets carrés dans les creux du disque de frein permettent aux anneaux extérieur et intérieur de se dilater sans restriction sous l'effet de la chaleur générée par le freinage, sans compromettre l'assemblage riveté. Un
tel compromis se produit lorsque le disque de frein chauffe en raison d'un freinage important et que l'anneau extérieur entre en contact avec les rivets (normalement ronds) qui séparent l'anneau extérieur de l'anneau intérieur.

Le nouveau système EBC permet d'éviter ce problème, qui est à l'origine de 100 % des défaillances des disques de frein, causées par la distorsion et les vibrations des disques.

Qu'est-ce que le système SD ? C'est le nouveau système de rivets carrés d'EBC. Ce système empêche complètement le disque de frein de se déformer, augmente la durée de vie du disque de frein et améliore la constance de l'action de freinage.

Qualité supérieure - Made in U.K.

Produkteigenschaft	Wert
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