Atrás

Disco de freno X EBC para Triumph Daytona Masterblaster Speed Triple Sprint 955

Artikelnummer: MAT-7600459
HAN: GT-912487
Kategorie: disco del freno
Hersteller:

Pastilla de freno Sinter HH EBC

255,28 $

inkl. 19% USt. , zzgl.

Sofort verfügbar
Lieferzeit: 4 - 5 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Beschreibung
Vehículos compatibles

Triumph Daytona 955 i 1999
Triumph Daytona 955 i 2000
Triumph Daytona 955 i 2001
Triumph Daytona 955 T595 1997
Triumph Masterblaster 955 SS 1996
Triumph Masterblaster 955 SS 1997
Triumph Speed Triple 900 EFI 1997
Triumph Speed Triple 900 EFI 1998
Triumph Speed Triple 955 EFI 1999
Triumph Speed Triple 955 EFI 2000
Triumph Speed Triple 955 EFI 2001
Triumph Speed Triple 955 EFI 2002
Triumph Speed Triple 955 EFI 2003
Triumph Speed Triple 955 EFI 2004
Triumph Sprint 955 RS 2000
Triumph Sprint 955 RS 2001
Triumph Sprint 955 RS 2002
Triumph Sprint 955 RS 2003
Triumph Sprint 955 RS 2004
Triumph Sprint 955 ST 1999
Triumph Sprint 955 ST 2000
Triumph Sprint 955 ST 2001
Triumph Sprint 955 ST 2002
Triumph Sprint 955 ST 2003
Triumph Sprint 955 ST 2004

Serie EBC X/XC - Discos de freno totalmente flotantes para la rueda delantera de máxima calidad.

Estos discos de freno sustituyen a muchos de los discos de freno LS (izquierda) / RS (derecha) y pueden instalarse en ambos lados.

El acero utilizado para los nuevos discos de freno EBC es un compuesto especial de acero inoxidable con un mayor efecto de fricción que el de los discos de freno convencionales de acero inoxidable con tratamiento térmico.
Con la mejora del 10% del efecto de fricción, la fuerza de frenado aumenta aún más.
El peso de las nuevas series ''X'' y ''XC'' se reduce aún más, entre un 5 y un 10%, gracias al sistema de 6 remaches con un anillo interior ligero, que supone de nuevo una mejora respecto a los discos de freno convencionales.

Los nuevos discos de freno están equipados con el exclusivo y patentado sistema SD de EBC, cuyos remaches cuadrados en los huecos del disco de freno permiten una expansión ilimitada del anillo exterior e interior bajo el calor generado durante la frenada sin perjudicar la unión remachada.
Esta degradación se produce cuando el disco de freno se calienta por un frenado fuerte y el anillo exterior entra en contacto con los remaches (normalmente redondos) que separan el anillo exterior del interior.
El nuevo sistema de EBC evita este problema, que provoca el 100% de los fallos de los discos de freno, causados por la distorsión y la vibración del disco.

¿Qué es el sistema SD? Es el nuevo sistema de remaches cuadrados de EBC. Este sistema elimina por completo el alabeo de los discos, aumenta su vida útil y mejora la consistencia del rendimiento de los frenos.

Produkteigenschaft	Wert
Versandgewicht:	0,21 kg
Artikelgewicht:	0,01 kg