Zurück

Bremsscheibe EBC für Triumph 750 900 1000 1200

Artikelnummer: MAT-7604150
HAN: GT-912487
Kategorie: Bremsscheibe
Hersteller:

Bremsklotz Sinter HH EBC

235,76 €

inkl. 19% USt. , zzgl.

Sofort verfügbar
Lieferzeit: 4 - 5 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Stück

Beschreibung
Passende Fahrzeuge

Triumph Daytona 750 1992
Triumph Daytona 900 1993
Triumph Daytona 900 Super III 1994
Triumph Daytona 900 1994
Triumph Daytona 900 1995
Triumph Daytona 900 Super III 1995
Triumph Daytona 900 1996
Triumph Daytona 900 Super III 1996
Triumph Daytona 1000 1992
Triumph Daytona 1200 1993
Triumph Daytona 1200 1994
Triumph Daytona 1200 1995
Triumph Daytona 1200 1996
Triumph Daytona 1200 1997
Triumph Speed Triple 750 1997
Triumph Speed Triple 900 1994
Triumph Speed Triple 900 1995
Triumph Speed Triple 900 1996
Triumph Sprint 900 1994
Triumph Sprint 900 1995
Triumph Sprint 900 1996
Triumph Sprint 900 Sport 1997
Triumph Sprint 900 1997
Triumph Sprint 900 Executive 1997
Triumph Sprint 900 1998
Triumph Sprint 900 Executive 1998
Triumph Sprint 900 Sport 1998
Triumph Sprint 900 Executive 1999
Triumph Sprint 900 Sport 1999
Triumph Trophy 900 1994
Triumph Trophy 900 1995
Triumph Trophy 900 1996
Triumph Trophy 900 1997
Triumph Trophy 900 1998
Triumph Trophy 900 1999
Triumph Trophy 900 2000
Triumph Trophy 900 2001
Triumph Trophy 1200 1994
Triumph Trophy 1200 1995
Triumph Trophy 1200 1996
Triumph Trophy 1200 1997
Triumph Trophy 1200 1998
Triumph Trophy 1200 1999
Triumph Trophy 1200 2000
Triumph Trophy 1200 2001
Triumph Trophy 1200 2002
Triumph Trophy 1200 2003

EBC Prolite Bremsscheibe schwimmend, Full Floater.

Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt.
Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift.
Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden.

- Bremsring aus geschmiedetem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefräst
- daher kein Verzug der Bremsscheibe auch bei höchster Belastung
- kein Verglasen der Bremsfläche, Reibbeiwert bleibt daher konstant
- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt
- verzinkt zum Schutz gegen Korrosion
- Nabe aus eloxiertem Aluminium
- geringste Fertigungstoleranzen
- eigenständiges Design

Top Qualität - Made in U.K.

Produkteigenschaft	Wert
Versandgewicht:	0,21 kg
Artikelgewicht:	0,01 kg