Bougie dallumage CR8HIX NGK SAE M4 pour Derbi Gas Gas Honda Kawasaki Kreidler Moto Guzzi

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Bougie d'allumage CR8HIX NGK SAE M4 pour Derbi Gas Gas Honda Kawasaki Kreidler Moto Guzzi

Artikelnummer: MAT-7085715
HAN: GT-912487
Kategorie: NGK
Hersteller:

21,94 €

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Beschreibung
Véhicules compatibles

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Derbi 659 660 Mulhacen 2008
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Gas Gas TX 125 Randonne 2012
Gas Gas TX 125 Randonne 2013
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Honda CM 125 T 1978
Honda CM 125 T 1979
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Kawasaki EL 250 B Eliminator 1988
Kawasaki EL 250 B Eliminator 1989
Kawasaki EL 250 D Eliminator 1990
Kawasaki EL 250 D Eliminator 1994
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Kawasaki EL 250 E Eliminator 1992
Kawasaki EL 250 E Eliminator 1993
Kawasaki EL 250 E Eliminator 1995
Kawasaki EL 252 F Eliminator 1996
Kawasaki EL 252 F Eliminator 1997
Kawasaki EL 252 F Eliminator 1998
Kawasaki EL 252 F Eliminator 1999
Kawasaki EL 252 F Eliminator 2000
Kawasaki EL 252 F Eliminator 2001
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Kawasaki ZZ-R 250 H 1996
Kawasaki ZZ-R 250 H 1997
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Moto Guzzi V65 650 Lario 1989

Bougie d'allumage NGK

Le secret de la nouvelle bougie d'allumage Iridium IX réside dans son électrode en iridium soudée au laser. Grâce à son diamètre "minimal" de seulement 0,6 mm, elle concentre la tension d'allumage.

Avantages:
Les propriétés d'allumage optimales des bougies d'allumage Iridium IX empêchent la formation de suie en cas de circulation stop and go.
Les ratés d'allumage ou les ratés d'allumage sont évités. Les bougies d'allumage Iridium IX assurent un fonctionnement "rond" du moteur, augmentent l'expérience de conduite grâce à une meilleure accélération et offrent ainsi plus de plaisir de conduite.

La durée de vie des bougies d'allumage Iridium IX est au moins deux fois plus longue que celle des bougies d'allumage normales. Les changements fréquents de bougies d'allumage sont donc "out". La forme optimisée de l'électrode réduit le besoin en tension d'allumage, ménage le moteur et assure un fonctionnement "rond".

La sécurité d'allumage la plus élevée, la combustion uniforme, la puissance optimale du moteur, la réponse spontanée à l'accélération sont le résultat d'une technologie de pointe et réduisent la consommation de carburant.

La forme optimisée de l'électrode réduit le besoin en tension d'allumage, ménage le moteur et assure un fonctionnement "rond".

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