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Disco freno X EBC inossidabile per Suzuki GSF 400 600 GSX 400 600 750 RF 600 RGV 250 SV 650

Artikelnummer: MAT-7601255
HAN: GT-912487
Kategorie: disco freno
Hersteller:

Pastiglia freno Sinter HH EBC

169,02 £

inkl. 19% USt. , zzgl.

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Beschreibung
Veicoli compatibili

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Suzuki GSF 400 Bandit 1993
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Suzuki GSX 600 F 1990
Suzuki GSX 600 F 1991
Suzuki GSX 600 F 1992
Suzuki GSX 600 F 1993
Suzuki GSX 600 F 1994
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Suzuki GSX 600 F 1996
Suzuki GSX 600 F 1997
Suzuki GSX 600 F 1998
Suzuki GSX 600 F 1999
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Suzuki GSX 600 FU 1989
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Suzuki SV 650 U 1999
Suzuki SV 650 U 2000
Suzuki SV 650 U 2001
Suzuki SV 650 U 2002

EBC X/XC Series - Dischi freno full floating per la ruota anteriore.

Questi dischi freno sostituiscono molti dei dischi freno LS (sinistra) / RS (destra) e possono essere installati su entrambi i lati.
L'acciaio utilizzato per i nuovi dischi freno EBC è un composto speciale di acciaio inossidabile con un effetto di attrito superiore a quello dei dischi freno convenzionali in acciaio inossidabile trattato a caldo.
Con il miglioramento del 10% dell'effetto di attrito, la potenza di frenata aumenta ulteriormente.

Il peso delle nuove serie ''X'' e ''XC'' è ulteriormente ridotto del 5-10% grazie al sistema a 6 rivetti con anello interno leggero, che è di nuovo un miglioramento rispetto ai dischi freno tradizionali.
I nuovi dischi freno presentano il sistema unico e brevettato SD di EBC, i cui rivetti quadrati negli incavi del disco freno permettono agli anelli esterni e interni di espandersi senza restrizioni sotto il calore generato dalla frenata, senza compromettere il giunto rivettato
Tale compromesso si verifica quando il disco freno si riscalda a causa di una frenata pesante e l'anello esterno tocca i rivetti (normalmente rotondi) che separano l'anello esterno dall'anello interno.

Il nuovo sistema EBC previene questo problema, che causa il 100% dei fallimenti dei dischi dei freni, a causa della distorsione del disco e delle vibrazioni.

Cos'è il sistema SD? È il nuovo sistema di rivetti quadrati di EBC. Questo sistema impedisce completamente la deformazione del disco del freno, aumenta la durata del disco del freno e migliora la consistenza dell'azione frenante.

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