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Disco freno X EBC inossidabile per Aprilia Ducati Laverda Yamaha

Artikelnummer: MAT-7601099
HAN: GT-912487
Kategorie: disco freno
Hersteller:

Pastiglia freno Sinter HH EBC

364,12 AU$

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Beschreibung
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Ducati 748 748 S 1997
Ducati 748 748 S 1998
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Ducati Monster 750 1997
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Ducati Monster 750 City Dark 1999
Ducati Monster 750 City 2000
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Ducati Supersport 600 SS Carenata 1994
Ducati Supersport 600 SS Nuda 1994
Ducati Supersport 600 SS Carenata 1995
Ducati Supersport 600 SS Nuda 1995
Ducati Supersport 600 SS Carenata 1996
Ducati Supersport 600 SS Nuda 1996
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EBC X/XC Series - Dischi freno full floating per la ruota anteriore.

Questi dischi freno sostituiscono molti dei dischi freno LS (sinistra) / RS (destra) e possono essere installati su entrambi i lati.
L'acciaio utilizzato per i nuovi dischi freno EBC è un composto speciale di acciaio inossidabile con un effetto di attrito superiore a quello dei dischi freno convenzionali in acciaio inossidabile trattato a caldo.
Con il miglioramento del 10% dell'effetto di attrito, la potenza di frenata aumenta ulteriormente.

Il peso delle nuove serie ''X'' e ''XC'' è ulteriormente ridotto del 5-10% grazie al sistema a 6 rivetti con anello interno leggero, che è di nuovo un miglioramento rispetto ai dischi freno tradizionali.
I nuovi dischi freno presentano il sistema unico e brevettato SD di EBC, i cui rivetti quadrati negli incavi del disco freno permettono agli anelli esterni e interni di espandersi senza restrizioni sotto il calore generato dalla frenata, senza compromettere il giunto rivettato
Tale compromesso si verifica quando il disco freno si riscalda a causa di una frenata pesante e l'anello esterno tocca i rivetti (normalmente rotondi) che separano l'anello esterno dall'anello interno.

Il nuovo sistema EBC previene questo problema, che causa il 100% dei fallimenti dei dischi dei freni, a causa della distorsione del disco e delle vibrazioni.

Cos'è il sistema SD? È il nuovo sistema di rivetti quadrati di EBC. Questo sistema impedisce completamente la deformazione del disco del freno, aumenta la durata del disco del freno e migliora la consistenza dell'azione frenante.

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